後日談にしては早すぎるんですが・・・・
例のシガレットケース、製作翌日の午前中にはこうなってました。
蓋の方はフリーの1枚板なので、作りながら「こりゃあ反るだろうなあ」と思いながら作ってました。朝から気温が高く、工房に行くとき車のエアコンをつけていたんです。シガレットケースとライターは助手席。工房に着いた時にはこうなってました。
念のために木表を内側になるようにしてありますが、そんなの関係なかったみたいです。ヒンジ部分の強度といい、こういう反りといい、予測しながら作ってしまうっていうのはどういう事なんだろうか？やっぱり木工スランプとしか言いようがないじゃないですか。
こういう事もあろうかと第2作の木取りは済ませてあります。
本数の方は驚くなかれ、今の処10本以内で済んでいます。それ程我慢してる感覚は無いんですが、朝2本、午前中の休憩時間に2本、昼食後2本、午後の休憩時に2本、夕食後就寝までに2本って思ってやってると、日によっては2本ぐらい余ったりします。
まだ4日目ですが、3日坊主にはならずに済んだようです。たった4日でも私にとっては超絶画期的出来事です。
木工ネタも少々。
背もたれの支柱の型板を作り直しました。左が当てずっぽうに作ったダミー用のもの、右が細部の位置と寸法を決めてから作り直したものです。これだけ違うと全く別物ですよね。背もたれの角度を3度寝かせ、ヘッドレストの角度を5度立てた結果です。座面への取り付け位置は1センチしか違いません。
いよいよ本番製作に掛かるときが来たようです。うまくいくかどうか不安が先に立ってなかなか踏み出せないんですが、ま、バンジージャンプの踏み込みみたいなもんです。後先考えずに飛び出さないといつまでたっても始められません。
11月の展示会には1/5模型と一緒に、製作途中のものを展示出来たら良いなと思ってます。